汽車減震器是汽車懸架系統(tǒng)的重要基本要素，其作用是抑止壓簧回彈力震蕩對(duì)震動(dòng)和形變的吸收，并吸收地面的震蕩。它直接影響到車子的乘座操控性和操縱性，這將影響到我們的安全行車。

減震器的作用：從避震器這個(gè)名字認(rèn)為，仿佛車子的顫動(dòng)主要是由避震器來吸收，其實(shí)不然，車子在行經(jīng)坑坑洼洼地面之顫動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)能主要是由壓簧來吸收，壓簧在吸收顫動(dòng)后還會(huì)產(chǎn)生上升的波動(dòng)，此刻就利用避震器來緩解壓簧導(dǎo)致的波動(dòng)。

當(dāng)減震器無效時(shí)，汽車在公路上不會(huì)因?yàn)闇p震彈簧的跳躍動(dòng)能而引起底盤跳躍的不良影響，影響行車的可靠性和操控性。簡單地說，減震器的主要目的是抑止壓簧的跳躍，并快速消除人體的跳躍。

汽車減震器也是易損件，隨著使用時(shí)間的廷長，會(huì)出現(xiàn)性能降低或功能缺失。怎么區(qū)分減震器是否受損?一般減震器受損后有以下常見故障：

1、減震器泄露。普通減震器的外表層干躁、洗凈。如果油外滲，減震器內(nèi)的齒輪油從活塞桿的上方露出。在這種情況下，減震器大部分無效了。

2、當(dāng)汽車越過崎嶇不平的公路或減速帶時(shí)，車轱轆傳出“砰”的兩聲，說明車轱轆上的減震器沒用或沒用。

3、汽車剎車時(shí)，車身的側(cè)傾明顯曾大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�發(fā)生側(cè)滑。這根本原因減震器的阻尼力很小，不能有效地抑止壓簧的縮小。

4、在崎嶇不平的公路上行車一段時(shí)間后，我們用手感受減震器殼子的氣溫。在正常情況下，減震器罩殼是溫暖的。如果減震器殼子是涼的，這代表減震器已經(jīng)受損。

5、當(dāng)汽車慢下來時(shí)，我們按著底盤的一個(gè)角落里并放出它時(shí)，底盤會(huì)在壓簧力的作用下上升。如果上升飛快平穩(wěn)，表明減震器是好的;如果減震器重復(fù)多次才終止，這說明，減震器的減振效果欠佳。