空氣彈簧是一種利用橡膠氣囊的內部壓縮力作為彈性回復力的彈性元件，并且是汽車空氣懸架的核心組件。常見的空氣彈簧包括膜片式空氣彈簧，氣囊式空氣彈簧，套筒式空氣彈簧等。隨著汽車技術的不斷發展，越來越多的先進技術開始被人們所接受。在汽車和空氣彈簧中使用的技術，作為近年來在國外市場上廣泛用于大型乘用車，拖車和高端乘用車的技術，也已開始在該國逐漸普及。   

1.空氣彈簧可以調節剛度和負載能力  

空氣彈簧具有非線性特性，可以調節其剛度和承載能力，并且其剛度會隨負載而變化。空氣彈簧的特性曲線可以根據實際需要進行理想的設計，使其在額定負載附近具有較低的剛度值，并使空氣懸架獲得較低的固有頻率，從而使其工作柔和。  

2.空氣彈簧可以更改高度  

使用高度閥更改或保持空氣彈簧的高度。壓縮氣體的氣壓可以根據負載和道路狀況的變化自動調整，無論是滿載還是空載，以確保車輛的高度不會隨負載的變化而變化，從而極大地提高了舒適度的旅程。車體被抬高以改善車輛在極差的道路上的可行駛性，車體被降低以利于人員或貨物的上下移動，并提高了高速車的安全性。

3.空氣彈簧具有更高的減震和降噪能力  

空氣彈簧具有更高的減震和降噪而無摩擦，即時響應能力，不僅可以提高商用車的舒適度，而且也對車輛本身和所運輸的貨物具有一定的保護作用。  

4.空氣彈簧更輕   

空氣彈簧主要由橡膠囊和空氣組成，可有效降低汽車懸架的質量。 

5.空氣彈簧的疲勞壽命更高  

空氣彈簧具有較高的疲勞壽命，其疲勞壽命可以達到300萬次以上，實際使用壽命可以達到5年以上，而鋼板彈簧的疲勞壽命通常僅為20萬次。  

6.空氣彈簧更經濟  

空氣彈簧可以適應各種剛度或負載要求，因此經濟效果更好。